Det kan vara otroligt frustrerande att behöva meka med hojen på våren när allt du vill är att köra den. Det gör också att hojen håller och ser fräschare ut under en längre tid. Vill du inte hålla på själv med din motorcykel kan du lämna in den till en verkstad som sköter allt åt dig.

Köp verktyg och reservdelar på nätet

Om du är i behov av olika verktyg och reservdelar kan du välja att åka runt till fysiska butiker och leta efter allt du behöver. Det smartare valet är dock att handla online där allt finns på en och samma plats. Du får det dessutom hemskickat till dig.

Se till att ordna allt på hösten med hojen. Då är du redo att ge dig ut på väggarna igen när sista frosten släpper. Du kommer tacka dig själv!

Vinterpyssel

En noggrann rengöring av din motorcykel gör det lättare att upptäcka eventuella skador, såsom lossade muttrar såväl som andra potentiella problem. Det räcker inte med en ytlig rengöring, det är viktigt att du kollar efter inre rostskador och att du tar ut delar som behöver en grundligare genomgång. Dra åt lösa skruvar, inspektera hjulen och bromsbeläggen och kolla synliga kablar. Smörj gas- och kopplingskablarna och kontrollera att hjulen snurrar fritt. Titta slutligen efter att det inte finns några läckor.

Byt ut och fixa

Det är lätt att få tag på alla reservdelar du behöver – helt enkelt beställ på nätet – snabbt och bekvämt hemifrån. Ofta behöver du nya lampor, säkringar och batterier, men även olika typer av verktyg. En ordentlig strålkastarlampa, multifunktionsskruvmejsel, tång, kopplingskabel och skiftnycklar är verktyg som varje motorcyklist bör ha i sin ägo. På så sätt är du alltid redo.

Hur ofta bilen bör lämnas in på service ska stå angivet i handboken som följer med, och medan det kanske är mer vanligt att göra det en gång om året oavsett hur mycket man kör, är det bra att iallafall veta vad det är biltillverkaren satt som rekommenderade serviceintervall.

Det som kan upptäcka under en service av bilen är ibland problem som kan göra betydligt mer skada om de får vara som de är. Utebliven service kan där med leda till dyra reparationer och kan ju även leta till körförbud efter en besiktning.

Men bara kostnaden för service kan ibland bli väldigt höga. Detta beror på att det finns en väldig stor variation från märke till märke och modell till modell hur mycket service en bil egentligen behöver.

För att priset sedan inte ska stiga ännu mer är det också viktigt att man väljer rätt verkstad att utföra service och reparationer på. Många nya bilar kräver inte bara lite mer specialiserad utrustning utan även speciella verktyg för diagnos av alla bilens system.

Inom branschen finns det de som kallas för auktoriserade bilverkstäder. Detta betyder att de har blivit utbildade av biltillverkarna själva om hur man servar och reparerar deras bilar och även har alla verktyg de behöver för att genomföra dessa korrekt.

Lämnar man således in en ny och väldigt avancerad bil till någon som inte riktigt har kunskapen om hur man ska serva eller reparera bilen kan man åka på inte bara höjda priser utan även fortsatta problem efter inlämningen på grund av okunskap hos reparatören.

Bil

Bilen är vårt i särklass mest populära motorfordon vilken som bekant finns i en rad olika utföranden och varianter. Ja, man kan lugnt säga att det finns någonting för alla smaker.

Motorcykel

Ska man i huvudsak transportera sig själv kan motorcykel vara ett bra alternativ. Förutom att bränslekostnaden är betydligt billigare än för en bil, så har motorcykeln den fördelen att den är lättare att ta sig fram med, framför allt i hårt trafikerade storstäder.

Moped

Har man inte åldern inne, det vill säga inte fyllt 18 år, är moped ett jättebra alternativ. Moped är för övrigt också ett bra alternativ efter att man fyllt 18 år om man inte ska transportera sig allt för långa sträckor eftersom det är betydligt billigare än bil.

Båt

För den som bor ute i skärgården eller motsvarande är det oftast ett annat motorfordon som gäller, nämligen i form av båt, som är mycket praktiskt att transportera sig med om man bor längs med kusten.

Ge bort en körning

Det finns många typer av motorsportsintresse men majoriteten gillar snabba bilar och motorcyklar. Detta kan man ge bort som en julklapp. Det finns flera upplevelsebyråer som säljer presentkort där man kan få köra en Ferrari eller varför inte få delta i ett Folkrace med andra personer? En Ferrarikörning brukar kosta uppåt mot 2000 kronor för 10-15 minuters körning. Det är inte så mycket men för den som älskar riktiga muskelbilar så det en kvart han eller hon kommer att minnas resten av livet.

Kort och spel

Har man en liten tajtare budget kan man istället köpa lite billigare saker med motorsport som tema. Kanske en Nascarkortlek och utmana personen i en pokermatch? Ett spännande spel kan ge samma adrenalinkick som när man ser på motorsport. Det finns många olika teve- och dataspel som involverar bilar och motorcyklar. Grand Theft Auto har en hel del bilkörning med i handlingen men man får också göra andra slags uppdrag. Går man in på en spelsajt så hittar man en uppsjö av racingspel som man kan välja och vraka bland.

I Sverige finns det tävlande i alla klasser, från nybörjare till elit, från ung till vuxen. Det som krävs för att få börja köra Enduro är att man fått en så kallad ”Guldhjälm” vilket innebär att man tagit en licenskurs för att få köra. Från och med att man fyller 12 år får man börja köra 85 cc motorcyklar, vid 13 år 125 cc motorcyklar och vid 15 års ålder får man börja tävla i vuxenklasserna som junior. När man fyllt 23 år får man börja tävla i senior klasserna och när man kommit upp i en ålder av 40 år tävlar man som veteran.

Några kända Svenska åkare är:

• Anders Eriksson, Sverige, tävlande för Tibro MK
• Carl-Johan Bjerkert, Sverige , tävlande för Vimmerby MS
• Joakim Ljunggren, Sverige, tävlande för Karlskoga EK
• Mats Nilsson, Sverige, tävlande för SMK Dala

En enduromotorcykel kan ofta liknas med en motocrossmotorcykel förutom att enduromotorcykeln har belysning och mjukare fjädrar. Ofta kör man motorcyklar på mellan 125 till 650 cc, vilket motsvarar en vikt på mellan 100 till 130 kilo. Motorcyklarna finns både som tvåtaktare och fyrtaktare och de haren maxeffekt på mellan 35 och 50 hästkrafter.

Den vanligaste tävlingsformen för Enduro i Sverige är Typ 1. Föraren kör då en uppmärkt bana med transportsträckor på allmänna vägar. I denna klass får förarna själva serva och reparera sina motorcyklar under tävlingen. Typ 2 är en tävlingsform som mer är som en träning under ordnade förhållanden och många av dessa tävlingar är klubb- eller motionstävlingar.

Är du intresserad att börja köra Enduro kan du besöka enduromx.com, de har på sin sida listat alla klubbar i Sverige, så att du lätt kan hitta den som är närmast dig.